Fachhochschule Südwestfalen Soest: Soester R4-Team Westfalen ist gestartet
Vier R4, acht Fahrer: Um bei der tatsächlichen Abfahrt nicht zu sehr aufgehalten zu werden, aber auch als tageszeitliche Serviceleistung für Journalisten und Fotografen lud das R4-Team Westfalen am Tag vor der nächtlichen Abfahrt zum offiziellen Abfahrtsfoto. Foto: Arp Hinrichs | FH SWF
Zur gemeinsamen Abfahrt trafen sich die acht Soester Studierenden des R4 Team Westfalen um fünf in der Früh auf dem Soester Hochschulcampus. Trotz spürbarer Nervosität war noch Zeit für ein lockeres Interview für den WDR.
Alle Standard-Checks haben sie am letzten Tag noch einmal vorgenommen: Öl, Scheibenwasser, Luft. Vor laufender Kamera will der blaue R4-Kastenwagen aber zunächst nicht anspringen. Pilot Philipp Sommer nimmt es gelassen: "Bei kaltem Wetter hat er manchmal seine Startschwierigkeiten, aber wenn er läuft, dann läuft er".
Der gelernte Mechatroniker und Soester Maschinenbau-Student vertraut dem Klassiker der Studenten-Autos. "Wir haben ihn ja restauriert, jetzt ist er total zuverlässig", ergänzt Co-Pilot Maximilian Müller verschmitzt. Im Notfall hilft natürlich der Service der französischen Organisatoren bis hin zur Hubschrauber- Rettung. Dies erklärt die 3.100 Euro Startgeld, die das R4-Team Westfalen mit
ihren vier Fahrzeugen gleich viermal bezahlen musste.
Wichtig ist den Soestern aber gerade der Teamgedanke. Die Enthusiasten wollen die gesamte Strecke in ihren vier R4-Oldtimern gemeinsam zurücklegen - zunächst zum Startort Paris, dann zum Zielort Marrakesch, wo die mitgeführten Hilfsgüter übergeben werden und schließlich zurück nach Soest. Mit der Rückfähre nach Spanien endet allerdings der Support der 4L-Trophy, so heißt die Rallye offiziell.
Da ist es gut, mit einem Team von Praktikern unterwegs zu sein. Fast alle Fahrer haben vor ihrem Studium an der Fachhochschule Südwestfalen eine Berufsausbildung absolviert: Mit von der Partie sind daher auch ein Werkzeugmechaniker, ein Industriemechaniker, ein Metallbauer und natürlich viel Schrauber-Erfahrung - die hilft bei dem Elektronik- und Verbundbauteil-armen R4- Automobil meistens weiter.
Größtes Deutsches Team - dritte Soester Teilnahme
Die Zuladung beim R4 ist nicht berauschend, gleichzeitig wurden die Teilnahmebedingungen in diesem Jahr noch erschwert: Neben den obligatorischen 50 Kilogramm Schulmaterialen oder Sportbedarf müssen in diesem Jahr zehn Kilo Lebensmittel in Marrakesch abgeliefert werden. Dort werden die Hilfsgüter von der Organisation "Enfants du De'sert" verteilt. Weil das Team aus angehenden Maschinenbauern und Design-Managern das Soll überfüllt hat und mit fast 400 Kilogramm auf die Reise geht, musste vor dem Start gewogen und gut (um)verteilt werden.
Inzwischen ist das R4-Team Westfalen das größte deutsche Team - meist auch das einzige: Im dritten Durchgang - begonnen hatten die beiden Soester Studierenden Matthias Terhaag und Christian Thering mit einem R4 - verspricht die Soester Beteiligung, eine schöne und prosperierende Tradition zu werden.
Der erste und seit letztem Jahr orangefarbene R4 namens "Franky" ist auch dieses Jahr wieder dabei. "Wir hoffen, dass wir mindestens zwei der Autos am Standort Soest halten können", sagt Prof. Dr. Jens Bechthold. Direkt nach seiner Berufung vor knapp zwei Jahren hat sich der Maschinenbauer mit den Fachgebieten Konstruktion und KFZ-Technik dem R4-Team zur Seite gestellt. Der Verein der Freunde des Campus Soest hat auf seine Vermittlung hin daher zwei Darlehen zum Erwerb der Autos gewährt. Einen weiteren Zuwachs - gar um erneute 100 Prozent - strebt der Oldtimer-Liebhaber aber nicht an.
Der Bericht der WDR Lokalzeit ist für eine Woche online zu sehen - in der WDRMediathek - Direktlink: http://snipurl.com/r4team_gestartet.
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